許多工程材（cái）料，如PBT（聚對苯二甲（jiǎ）酸丁（dīng）二醇酯）都（dōu）有放氣的傾向。我迄今為止的（de）最佳實踐是（shì）：

在分模線周圍各（gè）增（zēng）加10毫米寬（kuān）的通風孔，間距為30毫米（mǐ）。 

始終遵循材料公司關於通風深度（dù）的建議。 

如果產品有一個（gè）50毫米或更大（dà）的（de）芯，注塑模具必須通過頂出（chū）板通風，這意味著你必須鑽過型芯側（cè）（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向大（dà）氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在（zài）某種程度上取決於注塑模（mó）具的結構，因此必須（xū）根據具體（tǐ）情況評估是否適用（在結尾（wěi）處有更多（duō）關（guān）於這一點的內容）是使用裝運膠帶（dài）或遮蔽膠帶，根據所需的間隙，橫（héng）跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展（zhǎn）”模具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因（yīn）是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升（shēng）、滑動或抽芯（xīn），創建這種人工分型（xíng）線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從（cóng）而導致注塑模（mó）具（jù）潛在損壞。另外，將（jiāng）模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位（wèi）置，可能會導致硬化（huà）鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意（yì）味著（zhe）分模（mó）線的實際接觸麵積（jī）大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除（chú）非你（nǐ）直接在這些分模塊（kuài）之（zhī）間貼上膠（jiāo）帶（dài），這樣（yàng）實際上可能會封住分模線（xiàn）上內置的任何通風口。