轎車的塑料零部大（dà）都采用注射成型（xíng），由於這些塑料件本身具有較高的設計（jì）精度，使得對這些塑（sù）料件（jiàn）不能采用常規的注射成型，而必須采用精密注射成型（xíng）工藝（yì）技術（shù）。為（wéi）了保證轎車精密塑料件的性能、質量與可靠性，注射成（chéng）型出質量較高、符合產品（pǐn）設計要求的塑料製（zhì）品，必（bì）須對（duì）塑料材料、注塑設備與模具及注塑工藝不（bú）斷進行改進.

影響精密注塑的主要因素

判定精密注塑的依據是注塑製（zhì）品的（de）精度，即製品的尺（chǐ）寸公（gōng）差、形（xíng）位公差和表麵粗糙度（dù）。要進行精密注塑必須有許多相關的條件，而（ér）最本質的是塑料材料、注塑模具、注塑工藝和注塑設備這四項基本因素。設計塑料製品時，應首先選定工程塑料材料，而能進行精密注塑的工程塑料又必須選用那些力學性能高、尺寸（cùn）穩定、抗蠕變性能好、耐環（huán）境應力開裂的材料。其次應根（gēn）據所選擇的塑料材料（liào）、成品尺寸精度、件重、質量要求（qiú）以及預想的模（mó）具結構選用適（shì）用的注塑機。在（zài）加工過程中，影響精密注（zhù）塑製品的因（yīn）素主要來自模具的精度（dù）、注塑收縮，以及製品的環境溫度和濕度變化幅度等方麵（miàn）。

在精密注塑中，模具是用以取得（dé）符合質量要求的精密塑料製品的關鍵之（zhī）一，精密注塑用的（de）模具應切實符合製品尺寸（cùn）、精度及形狀的要求。但即使模具的精（jīng）度、尺寸一致，其模塑的塑料製（zhì）品之（zhī）實際尺寸也會因收縮量差（chà）異而不一致。因此，有效地控製塑料製品的收縮率在（zài）精密注塑技（jì）術中就顯得十分重要。

模具（jù）設計（jì）得合（hé）理（lǐ）與否會直接影響塑料製品的收縮率，由（yóu）於模具型腔尺寸是由塑料製品尺寸加上所估算的收縮率求得的，而收縮率則是由塑料生（shēng）產廠家或工程塑料手冊推薦的一（yī）個範圍內的數值，它不僅與模具的澆口（kǒu）形式、澆口位置（zhì）與分布有關，而且與工程塑料的結晶取向性.

塑料製（zhì）品的形狀、尺寸、到澆口的距離及位置有關。影響塑料收縮率的主要有熱收縮、相變收縮、取向收縮、壓縮收縮與彈（dàn）性回複等因素，而這些（xiē）影響因素與精密注塑製品的成型條件或操作（zuò）條（tiáo）件有關（guān）。因此，在設計模具時（shí）必須考慮這（zhè）些影響因素與注塑條件的關係及其表觀因素，如注塑壓力與模腔壓力及（jí）充模（mó）速度、注射熔體溫度（dù）與模具（jù）溫度、模具結構及（jí）澆口形式與分布，以及澆口截麵積、製品壁厚（hòu）、塑料材料中增強填料的含量、塑料材料的結晶度與取向性等因素的影響。上述因（yīn）素（sù）的（de）影（yǐng）響也因（yīn）塑料材料不同、其它成型（xíng）條件（jiàn）如溫（wēn）度、濕度、繼續結晶化（huà）、成型後的內應力、注塑機的變化而不（bú）同（tóng）。

由於注塑過程是把塑料從（cóng）固態粉料或粒料向液態熔體又向（xiàng）固態製品轉變的過程。從粒料到熔體，再由（yóu）熔體到製品，中間要（yào）經過溫度場、應力場、流場以及密度場等的作用，在這些場的共同作用下，不同的塑料熱固性或熱塑性、結晶性或非結（jié）晶（jīng）性、增強型或非增（zēng）強型等具有不同的聚合物（wù）結構形態和（hé）流變性能。凡是影響到上述場的因素必將會影響到塑料製品的物理力學性能、尺寸、形狀、精度與外觀質量。這樣，工藝因素與聚合物的性能、結構形態和塑料製品之間（jiān）的內在聯係會通過塑料製品表現出來。分析清楚這些內在的聯係，對合理地擬定注塑加工工藝、合理地設計並按圖紙製造模具、乃至合理選（xuǎn）擇注塑加工設（shè）備都有重要意義。精密注塑（sù）與普通注塑在注（zhù）塑壓（yā）力和注射速率（lǜ）上也有區別，精密注塑常采用高壓或超高壓（yā）注射、高速注射（shè）以獲得較小的成（chéng）型收縮率。綜合上述各種原因，設計精密注塑模具時除考（kǎo）慮一般模具的設計要素外，還須考（kǎo）慮以下幾點：①采用適當的模（mó）具尺寸公差（chà）；②防止（zhǐ）產生成型收縮率誤差；③防止發生注塑變形；④防止發生（shēng）脫模變形；⑤使模具製造誤差降至最小；⑥防止模具精度的誤差；⑦保持（chí）模具精度。

防止產生成型（xíng）收縮率誤差.

由於收縮率會因（yīn）注（zhù）塑壓力而發生變化，因此，對於單型腔模具，型腔內的（de）模腔壓力應（yīng）盡量一致；至於多（duō）型腔模具，型腔之間的模腔（qiāng）壓力應相差很小。在單型腔多澆口或多型腔多澆口的情況（kuàng）下，必須以相同的注塑壓力注（zhù）射，使型腔壓力一致。為此，必（bì）須確保使澆口位置均（jun1）衡。為了使型腔內的模（mó）腔壓力一致，最好使（shǐ）澆口入口處（chù）的壓（yā）力保持一致。澆口處壓力的均衡與（yǔ）流道中的（de）流動阻力有關。所以，在澆（jiāo）口壓力達到均衡之前，應先使流通均（jun1）衡。由於（yú）熔體溫度和模具溫度對實際收縮率產生影響，因此在設（shè）計（jì）精密注塑模具型腔（qiāng）時，為了便於確定成型條件（jiàn），必須注意型腔的排列。

以上就是轎（jiào）車精密塑料件成型模具的設計要點.