一.澆注（zhù）係統的組成
    普通的流道係統，也稱作澆道係統，或是澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴（zuǐ）到模穴（xué）的必經（jīng）通道。流道係統包括主流道、分流道以及澆口)等。
1.主流道
    也（yě）稱作主澆道、注道或豎澆道，是指（zhǐ）自射出機射嘴與模具主流道襯（chèn）套接觸的部分（fèn）起算，至分流道為止的流道。此部分是熔（róng）融塑料進入模具後最先流經的部分（fèn）。
2.分（fèn）流道
    也稱作分（fèn）澆道或次澆（jiāo）道（dào）。隨模具設計，可再區分為（wéi）第一分流道以及第（dì）二分流道。分流道是主流道至澆口間的過渡區（qū）域，能使熔融塑料的流向獲得平（píng）緩轉換;對於多模穴（xué）模具，同時具有均勻分配塑料到（dào）各模穴的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分流（liú）道和模穴（xué）間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。其作用在於利用（yòng）緊（jǐn）縮流動（dòng）麵而使塑（sù）料達到加速的效果，高剪（jiǎn）切率可使塑料流動性良好(由於塑料的切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫（wēn）、降（jiàng）低黏度的作用。
    在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分（fèn）離流道（dào）係統及塑件。
4.冷料井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填（tián）初始階段（duàn）較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模（mó）穴，影響充填品質或堵塞澆（jiāo）口。冷料井通常設置在主流道末端，當分流道長度（dù）較長時，在末端也應開設冷（lěng）料（liào）井。
二.澆注係（xì）統設計（jì）的基（jī）本原則
1.模穴布置的（de）考慮
    1)盡量采用（yòng）平衡式布（bù）置;
    2)模（mó）穴布置與澆口開設力求對（duì）稱（chēng），以防止模（mó）具受（shòu）力不均產生偏載，而發生撐模（mó）溢料的（de）問題;
    3)模穴布置盡可能緊湊，以縮小模具尺寸。
2.流動導引的考慮
    1)能順利地引導熔融塑料填滿模穴（xué），不產生渦（wō）流，且能順利排氣;
    2)盡量避免塑料熔膠（jiāo）正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移或變（biàn）形。
3.熱量散（sàn）失及壓力降的考慮
    1)熱量損耗及壓力降越小越好;
    2)流（liú）程要短（duǎn）;
    3)流道截麵積要夠大;
    4)盡量（liàng）避免（miǎn）流道彎折及突然（rán）改變流向(以圓弧角改變方向);
    5)流道加工時表（biǎo）麵粗糙度要低;
    6)多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。
4.流動平衡的考慮
    1)一模多穴（xué）充填時，流道要平衡，盡量使塑（sù）料（liào）同（tóng）時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性;
    2)分流道盡量采（cǎi）用（yòng）自然平衡式的布置方式;
    3)無法自（zì）然平衡時，采用人工平衡法平衡流道。
5.廢料的考慮
    在可順（shùn）利充填同時不影響流動及壓力損耗（hào）的前提下，減小流道體積(長度或截麵積大小)，以減少流道廢料產（chǎn）生及回收費用。
6.冷料的考慮
    在流道係統上設計（jì）適當的冷料井、溢料槽，以補集充填初始階段較冷（lěng）的塑料波前，防（fáng）止（zhǐ）冷料（liào）直接（jiē）進入模穴，影響充填品質。
7.排（pái）氣的考慮
    應順利導引（yǐn）塑料填滿模穴，並使模穴內（nèi）空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的（de）問題。
8.成形品品質的考慮
    1)避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁（rén）偏移等問題;
    2)流道係統流程較長或是多點進澆時，由於流動不（bú）平衡、保壓不足（zú）或是（shì）不均（jun1）勻收縮所導致的（de）成品（pǐn）翹曲變形（xíng）問題應加以防止;
    3)產品外觀性質（zhì）良（liáng）好，去除修整（zhěng）澆口方便，澆口痕無損於（yú）塑件外觀以及應用。
9.生產效率的考慮
    盡可能減少所需的後加工，使成形周期縮短，提高生產效率。
10.頂出點的（de）考慮
    需考慮適（shì）當的頂（dǐng）出位置，以（yǐ）避免成（chéng）形品脫模變形（xíng）。
11.使（shǐ）用（yòng）塑料的考慮
    黏度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過長或過小尺寸的流道

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