一（yī）、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一（yī）般不會對製件的質量產生多大影響，但（dàn）在表麵件中，隻要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺（quē）陷，影響整車的（de）質量。

　　原因：

　　1.由於製件在成形和翻邊（biān）的（de）過程（chéng）中，板料（liào）發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力（lì）夠大的情（qíng）況下，如（rú）果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的（de）辦法，對（duì）上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部（bù）還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不（bú）是壓料麵局部出（chū）現凹陷等情況（kuàng），此（cǐ）時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的（de）下（xià）型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的（de）質量產（chǎn）生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃（rèn）修理步驟如下：

　　1.根（gēn）據崩刃的情況，如果（guǒ）崩刃很（hěn）小時，通常（cháng）要將崩（bēng）刃處用砂（shā）輪機磨（mó）大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接（jiē），目前我們采用的是D332焊（hàn）條（tiáo）來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間（jiān）隙麵（miàn）和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間（jiān）隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線（xiàn），如（rú）果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行（háng）粗磨間隙麵（miàn）；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助（zhù）粘土等輔助研配。在修配過程（chéng）中一定要小心（xīn），開動壓力機時（shí）盡量慢，必要時用裝模高度調整向下（xià）開，以避免刀口啃壞的現（xiàn）象發生；

　　6.刀口間隙要合（hé）理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口間隙取板料厚度（dù）的1/20。但在實（shí）際操作過程（chéng）中，可以用板料試衝的辦法來檢（jiǎn）驗間隙的大小，隻要剪切（qiē）後（hòu）製件的毛刺達（dá）到要（yào）求即（jí）可（kě），一般情況下，毛刺大小的判定（dìng）標準是，毛刺高度（dù）不大於（yú）板料厚度的1/10；

　　7.檢（jiǎn）測刀口的間隙麵是否與剪切的方（fāng）向統一；

　　8.間（jiān）隙配好後，用（yòng）油石將刀（dāo）口的間隙麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決（jué）方法：

　　1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進（jìn）行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝（chōng）孔（kǒng）帶料

　　修邊和衝孔帶料（liào）產生的（de）主要原因為：修邊或衝孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據（jù）製件帶的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢查模（mó）具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對（duì）壓料板相應部位進行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果（guǒ）檢（jiǎn）查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模（mó）具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢（fèi）料切不（bú）斷（duàn）

　　針對廢料切不斷（duàn）現象，首先分析其為什麽（me）切不斷，其主要原因是因為操（cāo）作人員在生產過程中沒有及時對廢（fèi）料進行清（qīng）理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力（lì）下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修（xiū）理的方法（fǎ）與修邊崩刃（rèn）的辦法相似，在此就不作詳細（xì）的（de）介紹，隻是（shì）在修理過程中一定要注（zhù）意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀（dāo）塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次損壞；如（rú）果修得過低，會形成廢料切不斷（duàn）現象，故在修理廢料（liào）刀時不光要考慮到刀塊的間（jiān）隙麵（miàn），同時（shí）刀塊（kuài）的高度也很重要。其（qí）修理（lǐ）的難度比單（dān） 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要（yào）在修理（lǐ）前選定好基準麵（miàn），修理起來還是可以得心應（yīng）手的。

六、毛刺（cì）

　　製件在修邊、衝孔和落料時易（yì）出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大（dà）和刃口間隙（xì）小兩類：

　　間隙大時：斷（duàn）麵光亮帶很小或基（jī）本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不（bú）易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝（chōng）孔工序采用凸模不動而修整凹模的（de）辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修（xiū）整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺（chǐ）寸不在修理前後（hòu）受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位（wèi）；

　　3.用相（xiàng）應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證（zhèng）模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（xì）（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法（fǎ）：

　　1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於（yú）修邊衝孔模而言，采用間隙（xì）放在凹模的辦法，而對於落料模（mó）而言就應采用（yòng）放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙麵的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於衝（chōng）孔模，其（qí）產生毛刺後，如果（guǒ）是凸（tū）模或凹模磨損（sǔn），可以找相應（yīng）的標準件進行更換，如果（guǒ）沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接（jiē），如：預熱等，否則會引（yǐn）起模具的開裂。

七、衝孔廢（fèi）料堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一類故（gù）障（zhàng），產生的原因大概有：廢料道不（bú）光滑、廢料道有倒（dǎo）錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模（mó）具不光滑，其麵上（shàng）出現了加工紋（wén）等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

　　修理辦（bàn）法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。

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