注塑（sù）模具設計順序控（kòng）製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴嘴之間出現熔合縫和流動痕（hén）跡。熔流與另（lìng）熔料流相（xiàng）遇時會形成氣囊,匯合成型

困難。計（jì）算機的流（liú）動模擬能明確熔合縫位置,並且在改（gǎi）變（biàn）流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫使（shǐ）

其在不易見位置或減少（shǎo）重（chóng）大的（de）縫。當模具已被（bèi）製造出時（shí）,移動熔合縫的良機就失去了,而且模擬程序不

能明了熔合縫實際的可（kě）見性。

      在製品質量要求很高（gāo）髙的情況下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係（xì）統,這是熱流道（dào）的特殊

注（zhù）塑加工方法（fǎ）。噴嘴順序控製（zhì）閥有順（shùn）序式和串接式兩種模式方法,這兩種模式方法都需要使用（yòng）獨立控製

的開關式噴嘴。噴嘴（zuǐ）的控製采用下麵的方法之一

①噴嘴順序控製利用注塑機中的芯片與控製程序同步

②利用注塑機啟動信號（hào）,觸發專門的控製設備

③利用注塑機螺杄運動（dòng）路徑上安裝的（de）誘導傳感器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴（zuǐ）的（de）模腔內,這些噴嘴相互獨（dú）立打開和關閉,利用（yòng）熱流道係統的流變學平衡,改（gǎi）變澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移（yí）到（dào）最優位（wèi）置串接式模塑:基於（yú）在充填（tián）型腔時,恰好在料（liào）流前（qián）鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶密封條和車輛保險（xiǎn）杠安置了一係列的噴嘴操作

原理說明如圖10-54所示。應該指出,注射（shè）從中間的噴嘴（zuǐ）開始。臨近的噴（pēn）嘴隻有當熔料前沿經過（guò）它們時

才打開。中間（jiān）的噴嘴按照需要（yào）保持打開或關閉。當最後（hòu）一對噴嘴將型腔充滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實施保壓過程。噴嘴的（de）數目和熱（rè）流道的幾何參數應該（gāi）用模擬程序（xù）建立。

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