塑料模具試模一般都是個整體，隻有試模模具底部有個小孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆道係統或是（shì）澆注係統，是熔融塑料自射（shè）出（chū）機射嘴(Nozzle)到（dào）模（mó）穴的必經（jīng）信道。流道係統包括主流（liú）道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以（yǐ）及澆口(Gate)。下圖顯示了典型的流道係（xì）統組成。

頂杆位置選擇塑件能（néng）承受較大力的（de）部位,如筋部、凸緣、殼體壁等處（chù）。頂杆數量最小,頂杆直徑寧大勿（wù）小(有（yǒu）時為了避免製品頂（dǐng）高頂白,寧多勿少,製品頂出安全可靠)

盡量使塑件滯（zhì）留在動模側（cè）,以（yǐ）便（biàn）借（jiè）助（zhù）於驅動動模脫模裝置,這樣（yàng）模具結構較（jiào）為簡單。

塑膠注塑（sù）模（mó）具頂出脫模機構的分類 ①按動力來源分類,分為手（shǒu）動脫模機構、機動脫模機構、液壓脫模機構、氣動頂出結（jié）構。 ②按模（mó）具結構和脫模零件分類,有（yǒu）如下幾種

在（zài）注（zhù）射成型過程中,製品在模（mó）具中冷（lěng）卻成型（xíng）,由於製品（pǐn）體積收縮,對（duì）型芯（xīn）產（chǎn）生包緊力。在注射成型的（de）每一循（xún）環中,都必須克服包緊力（lì）和產生的摩擦力。保壓結束後,將冷卻固化後（hòu）的塑件及澆注係（xì）統的凝料從模具中的型腔或型芯、料道中推出（chū）,模（mó）具中這種推（tuī）出製品的機構稱為脫模機構。脫模機構的動作包括脫岀和取岀,即首先將製品和澆注係統凝料等與模具鬆動分（fèn）離（lí）、脫出,然後把製品從模具內頂出,製品沒有變形。

上坡斜頂的角度極（jí）限值為15°,頂杆斜度最大20°,但（dàn）上坡角度（dù）與頂杆斜度之和不可大（dà）於25°。如果斜頂機構斜度超過（guò）雙杆斜頂規定的極限角度時,雙杆斜頂機構極限斜（xié）度不能大於20°。

SCAA類型斜頂（dǐng）滑座的標準件常用於汽車部件模具,單杆斜頂機構。單杠斜頂機構與極限角度要求如下（xià）