立式包膠注塑加工（gōng）注塑製品在注塑（sù）成型過程中時常出現黑點或黑紋，大多是由於部分塑膠材料在高溫的情況下，長的停留時間（jiān）或滯留產生分解，產生黑點或黑紋（wén）。

1.樹脂分解（jiě）

噴嘴和模具，法蘭和料筒，噴嘴和法蘭等等，它們之間的（de）配合麵如果有階梯，不平整或損壞（huài）都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺（luó）杆不徹底充分，使上次生產使用的材料（liào）滯留在料筒（tǒng）裏，或（huò）者是異物混入，特別是回料（liào）或粉末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑（hēi）斑紋可能（néng）發生在澆口附近、流道的（de）中間和遠離澆口的部分。一般隻能在透明（míng）件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注塑（sù）件有此現象。螺杆加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢（yì）出加料口，空氣就會被擠入熔料內（nèi）。如果背壓太低，加料段內的空（kōng）氣就會帶入到（dào）熔隔得塑（sù）料內，在注（zhù）塑時會引起困氣燒焦而產生黑（hēi）色斑紋。就像壓縮點火式（shì）柴油發動機裏麵所發生的情況一樣，被料筒內（nèi）擠入（rù）的空氣所造成的焦化現象有時被稱為“柴油（yóu）機效應”。焦化現象（xiàng）可解釋熔料和擠（jǐ）入的氣泡（pào）交接（jiē）的地方由於壓縮作用產生高溫，同時（shí）空氣內的氧氣通過氧化作用（yòng）使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑（hēi）紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫度是否過高，建議（yì）用樹脂溫度計等測量實際溫度。

b. 檢查材料在（zài）料筒內滯留時間是否太長，使用適（shì）合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是否有階（jiē）梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用（yòng）高黏度 PE、PP清洗（xǐ），特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高清洗（xǐ）效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用（yòng）銅（tóng）刷刷幹淨（jìng）螺杆表麵的積（jī）漬；

d. 對於光學產品或要求較高的（de）可采用一（yī）種材（cái）料一個料筒的方法。

（3) 排除雜（zá）料汙染

a. 檢查材料輸送過程是否有異物混入；

b. 檢查回料是否幹淨（jìng）；

c.檢查附機和料筒（材（cái）料（liào）輸送過程）是（shì）否（fǒu）清（qīng）理幹淨。

（4) 定期（qī）清理模具

立式（shì）包膠注（zhù）塑（sù）廠建議您注射成型（xíng）前應先（xiān）清理模具，黑紋有可能（néng）是滑（huá）塊和（hé）頂針的潤滑油脂所造成的，應定期清潔頂針和（hé）滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另（lìng）外，黑紋也可能是受到（dào）料筒壁麵或螺杆表麵汙染（rǎn），特別是轉換塑料注塑成型時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需（xū）要完全清理。