1.主要模具結構

雙色注塑模具後模隧道（dào）滑塊結構，該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌，雙色注（zhù）塑產品定模型腔采用 Orvar Supreme 材料，熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料，熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用（yòng）1.2767材料，熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用1.2344材料，熱（rè）處（chù）理後二次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮（dàn）化處理，硬度為10001080HV;齒條采用718日材料，材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處（chù）理，硬度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料，材（cái）料出廠硬度為32~35HRC,表麵進行氮化處理，硬（yìng）度為650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品牌的（de）標準件。

2.雙（shuāng）色注塑過程解析

該雙色模具加工是典（diǎn）型的旋轉（zhuǎn）動模型芯的雙色注塑模具結構，配於L型（xíng）雙色注塑機（jī）上（shàng）進行（háng）生（shēng）產（chǎn），雙色模具加（jiā）工動模工作台不配（pèi）備（bèi）旋轉工作轉（zhuǎn）盤，通過旋轉動模型芯來實現兩種不同塑膠的雙色（sè）模具加工（gōng）成型。

在一色產品雙色注（zhù）塑成型完成後，定、動模打開（kāi），通過（guò）注塑機頂（dǐng）棍頂出動模型芯，再通過液壓缸帶動動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置，然後，模具再次進行合模，當二色產品（pǐn）雙色注塑成型完成後，定、動模（mó）二次打開。通過安裝在模具內部的二色位置的液壓二色產（chǎn）品缸將雙色注塑產品及冷流道頂出，完成一個雙色產向上副射嘴的雙色注塑成型。

一色產品主射嘴實（shí）際雙色注塑生（shēng）產過程中，產品頂出及型芯旋轉是連續工作的。在每個雙色注塑（sù）模具周期中，一色產品與二色產品同時雙色注塑成型（xíng），雙色注塑出一個一色（sè）產品和一個完整（zhěng）的（de）雙色（sè）產（chǎn）品。每次雙色模具加工開（kāi）模後，二色位置在先頂出產品和流道後，頂出轉動軸帶動動模定模（mó）平麵圖型芯順時針和逆時針循環交替旋轉到下一個工（gōng）作位置。

3.注意事（shì）項

(1)由於該雙（shuāng）色（sè）模（mó）具加工（gōng）產品的一色產（chǎn）品澆口為熱流道轉冷流道（dào）牛角澆口，且一色產（chǎn）品的（de）冷流道在一色產品雙色模具加工完後並沒有頂出，而是隨著動模型（xíng）芯旋轉到二色產（chǎn）品的雙色注塑位（wèi）置，所以在二色產品的定模（mó）型腔上對（duì）應冷流道的位置要設（shè）計通空，避免碰到流道損壞（huài）模具，如圖14-2所示。

(2)該雙色注塑模具結構中（zhōng）的齒（chǐ）輪采用（yòng）標準齒形設計，齒條也可以采用線切割工（gōng）藝（yì）加工（gōng），要注意齒端部要導圓，一般為R0.5mm就可以（yǐ）了，為了提高齒輪與齒條的壽命，需對（duì）齒輪與齒條進行（háng）表麵氮化處理。

(3)該雙色注塑模具在動模（mó）型芯旋轉過程中，頂針板及頂針托板（bǎn）會隨著動模型芯一起頂出並旋（xuán）轉（zhuǎn），在設計模（mó）胚時要注意設計足（zú）夠大的逼空，避免動模型芯及頂針板、頂針托板在回位時（shí）發生幹涉（shè）。

標題：雙色注（zhù）塑模具後模隧道（dào）滑塊結構 網址：http://www.mb404.com/server/show/id/1646.html

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