什麽是（shì）熱流道？

理想（xiǎng）的注塑係統應形成密度一致的部件，不受所有的流道、飛邊和（hé）澆口水口的影（yǐng）響。相對冷流道（dào）來講，熱流道要做到這（zhè）一點，就必須維持材料（liào）在熱流道內的熔融狀態，不會（huì）隨（suí）成形件送出。熱流道工藝有時稱為熱（rè）集流管係統（tǒng），或者稱為無流道模塑（sù）。

基本來（lái）講，可以把熱集流管視為機筒和注塑機噴嘴的延伸部分。熱流道係統的作（zuò）用就是把材料送到模內的每一（yī）澆口。

二、組合式熱流道係統優勢多

熱（rè）流道係統（tǒng）作為模具（jù）係統的一個常用部件，能夠有效地提高塑料製品的質量、提高生產效率（lǜ），並使資本的（de）投入（rù）得到更（gèng）高的回報。現在，一（yī）種新型的組合式熱流道係統閃亮登場，它又會給我們帶來哪些驚喜呢？

今天，嵌件成型技術、共注射成型技術以及多組分注塑成型技術都離不（bú）開（kāi）熱流道的（de）支持。大量的部件諸如汽車保險杠等因（yīn）為（wéi）流動路徑的限製（zhì）、壁（bì）厚的比（bǐ）率以及熔合縫問題而隻能采（cǎi）用熱流道模具進行加工成型。在注射成（chéng）型中，熱流道（dào）係統所扮（bàn）演的角色越來（lái）越重要。盡管熱流道和注射（shè）模具是一個整體，然而它的作用和功能與模具本身（shēn）相比是完全不同的（de）。對於（yú）係統組成的獨立單元，其安裝、連接和運行都有特殊的高精度的位置要求。由於這些原因，熱流道係統的（de）裝配就成為模具安裝的一個瓶頸。因此，避免熱流道係統安裝（zhuāng）過程中的錯誤以及簡化係統連接並節（jiē）約裝配時（shí）間就成（chéng）為一個很重要的課題。

三、常規的熱澆道設計熱澆道係統源於熱流道係統。通常，噴嘴（zuǐ）不一定總是安裝在分流板上，也可以虛連在噴（pēn）嘴法蘭（lán）上，但是這（zhè）類係統需（xū）要固（gù）定板以保（bǎo）持係統的（de）一（yī）體性。對於大多數塑料加工過程來說，由於模具（jù）的溫度接近200℃，所以在熱流道與模具之間存在著溫度差（chà）異。如果係統被連接在模具（jù）板上，將會升高溫度並增加熱量的損失，並且在（zài）分流板和噴嘴之間也可能產生流動*角。　　當熱流道需要維（wéi）修時，熱澆道必須完全從模具上（shàng）拆除。由於噴（pēn）嘴沒（méi）有連接到分流板上，電氣和液壓（yā）線路必須完全拆開，並在檢修結束後再進行連接。四、組（zǔ）合（hé）式熱流道係統（tǒng）

在組（zǔ）合式熱流道係統中，噴嘴、分流板形成了一個簡（jiǎn）單的單元。熔體從分流板（bǎn）直接流進（jìn）噴嘴，因而不會（huì）產生偏差以及流動*角。通（tōng）過螺（luó）紋噴嘴被嵌入到分流板中，消除了（le）噴嘴（zuǐ）與分流板之間的泄漏現象。傳統的襯套係統設計會產生熱膨脹，而這種（zhǒng）組合式係統在消（xiāo）除此類泄漏上特別有效。

組合式熱流道係統位於模具的中心位置且與模具的聯接很少，其（qí）製造材料不要求（qiú）具有很高（gāo）的熱傳導性，也不要求設置（zhì）箝（qián）位以及對模具片預加張（zhāng）力。這（zhè）種最（zuì）低限度的連接提（tí）供了高精度和穩定的溫度（dù）曲線，因此能量的（de）消耗比（bǐ）傳統（tǒng）的熱流道係（xì）統要低得多。

組合式熱流道（dào）係統能夠直接預裝配獨立於模具的液壓線路（lù）。液壓設備直接驅動的閥門口也可以直接安裝在係統上，這樣就省略了傳統機器上的控（kòng）製閥，使注塑成型更加靈活。另外，電器以及液壓線路也可以按照客戶的要求進行配置（zhì）。由於係統在交付前會經曆電氣、溫度、液壓或氣壓的檢測，因（yīn）此客戶會得到預安裝係（xì）統的說明，從而可以很容易地在模（mó）具內進行安裝並馬上投入生產。

當模具或係統需要常規的維護時（shí），組（zǔ）合式（shì）熱流道係統可以同樣采（cǎi）用簡單的步驟從模（mó）具（jù）上拆卸下來，從而可以獨立於模具進行（háng）修理和檢測。

通常，組合式熱（rè）流道係統降低了維修成本。完整的熱（rè）流道係統基於組合式的預配設計和安裝，裝配過程中加熱器或熱電偶的導線被去（qù）掉。連接加熱器和配電箱的導線被安放在一個特別設計的導管中，這對模具或（huò）者熱流道係統的拆卸都是很有利的。同時，綜合的熱流（liú）道係統能夠進行免拆卸日常維護，從而節約了時間並減少了裝配錯誤發生的幾率（lǜ）