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汽車衝壓模常見故障問題

文章來源: 婷婷五月开心五月色情(xiáng)模具 人氣:13028 發(fā)表時間:2018-06-11 11:18:02

一、翻邊整形製(zhì)件變形

  在翻邊(biān)和整(zhěng)形過程中往往會出現製(zhì)件的變形現象,在非表麵件中(zhōng)一般(bān)不會對製件的質量產生多大影響,但在表麵件中,隻要有一(yī)點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷,影響整車的質量。

  原因:

  1.由於製件在(zài)成形和翻邊的(de)過程中,板料發生變形、流動,如果壓料不緊就會產生變形;

  2.在(zài)壓料(liào)力夠大的情況下(xià),如果壓料麵壓(yā)料不均勻,局部有空隙的話,也會出現以上情況。

  解決辦法:

  1.加大壓料力,如果是彈(dàn)簧壓(yā)料可采用加彈簧的(de)辦法,對上氣墊(diàn)壓料通常采用加大氣墊力的辦法;

  2.如果加大壓力後,在局部還(hái)存在變形的話,可用紅丹找出具體問題(tí)點,檢查是不(bú)是壓料麵局部出現凹(āo)陷等(děng)情況(kuàng),此時可采用焊補壓料板(bǎn)的辦法;

  3.壓料板焊後與模具的下型麵進行研配。



二(èr)、刀口崩刃


  模具在使用中由於各(gè)種原因引(yǐn)起的崩刃,都會對製件的質量產生一(yī)定的影響。它是模具修(xiū)理中最常(cháng)見的(de)修理內容之一,對(duì)刀(dāo)口的崩刃(rèn)修(xiū)理步驟如下:

  1.根據崩刃的情況,如果崩刃很小時(shí),通常(cháng)要將崩刃處用砂輪機磨大些,以保證焊接牢固,不易再次崩刃;

  2.用相應的焊條進行焊(hàn)接,目前我(wǒ)們采用的是D332焊(hàn)條來對刃口進行堆(duī)焊。堆焊之前一(yī)定要(yào)選好修理的基準麵,包括間隙麵和非間隙麵(miàn);

  3.將刃口的非間(jiān)隙麵修(xiū)平(參考事先留下的基準);

  4.對(duì)照過(guò)渡件進(jìn)行劃線,如果沒有(yǒu)過渡件可以用(yòng)事先留下的基準進行粗磨間隙麵;

  5.上機台(tái)對間隙麵進行修配,可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心,開動壓力機時盡量慢,必要時用裝模高度調整向下開,以避免刀口啃壞的現象發生;

  6.刀口(kǒu)間隙(xì)要合理,對於鋼板衝壓模,單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中,可以(yǐ)用板料試衝(chōng)的辦法來檢驗間隙的大小,隻要剪(jiǎn)切後製件的毛刺達到(dào)要求即可,一(yī)般情況下,毛刺大小的判定標準是,毛刺高度不大於板料厚度的1/10;

  7.檢測刀(dāo)口的間(jiān)隙麵是否與剪切的方向統一;

  8.間隙配好後,用油石將刀口的間隙麵推光滑,以減小生產中(zhōng)板料與刀口的磨(mó)擦及廢料下落的阻力。



三、拉毛

  刀(dāo)口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型(xíng)和翻邊等工序。

  解決方法:

  1.首先(xiān)對照製(zhì)件找出模具的相應(yīng)拉毛的位置;

  2.用油石將模具相應的位(wèi)置推(tuī)順,注意圓角的大小統一;

  3.用細(xì)砂紙將模具推順(shùn)部(bù)位進行拋光,砂紙在400號以上。




四、修邊和衝(chōng)孔帶料


  修邊和衝孔帶料產(chǎn)生的主要原因為:修邊或(huò)衝孔時模(mó)具的壓料或卸料裝置出(chū)現(xiàn)異常。

  解決方法:

  1.根據製件(jiàn)帶的部位找出模具(jù)的(de)相應部位(wèi);

  2.檢查模具壓卸料板是否存在異常;

  3.對壓料板相應部位(wèi)進行補焊;

  4.結合製件將焊(hàn)補部位進行修順,具體的型麵(miàn)與工序件配製;

  5.試衝;

  6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題,可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。



五、廢料切不斷


  針對廢料切不斷現(xiàn)象,首先分析其為什(shí)麽切(qiē)不斷,其主要原因是因為操作人員在生產過程中(zhōng)沒有及時對廢料進行清理,造成廢料的堆積,最後在上修邊刀塊的壓力下(xià)造成廢料刀的崩刃。

   其修(xiū)理的方(fāng)法與修邊崩刃的(de)辦法相似,在此就不作詳細的介紹,隻是在(zài)修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度(dù)。如果修得太高,會造成刀塊與(yǔ)上(shàng)修邊(biān)刀塊幹涉,從 而造成廢料(liào)刀塊的再次損壞;如果修得(dé)過低(dī),會形成廢料切(qiē)不斷現象,故在修理廢(fèi)料(liào)刀時不光要考慮到刀(dāo)塊的間隙麵,同時刀塊的高度(dù)也很重(chóng)要。其修理的難度比單(dān) 純的刀口崩刃難(nán)度要大。但是隻(zhī)要在修理前選定好基準麵,修理(lǐ)起(qǐ)來還是可以得心應手的(de)。



六、毛刺


  製件在(zài)修邊、衝(chōng)孔和落料時易出現毛刺過大的現象,產生毛刺(cì)的原因主要為模具刃(rèn)口間隙大和刃口間隙小兩類(lèi):

  間隙大時:斷麵光亮(liàng)帶(dài)很小或基本上(shàng)看不見,毛刺的特點為厚而大,不易(yì)除去;

  間隙小時:斷麵出現兩光亮帶,由於間隙小,其(qí)毛刺的特點為高而薄。

  間隙大時的修理方法:

  1.修邊和衝孔(kǒng)工序采用(yòng)凸(tū)模不動而修整凹模的辦法,而(ér)落料工序時則以凹模為基準,即凹模尺寸不(bú)變,通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理(lǐ)前後受影(yǐng)響;

  2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位;

  3.用相應的焊條(D332)對此(cǐ)部位進行補(bǔ)焊,以保證(zhèng)模具刃口的硬度;

  4.修配刀(dāo)口間隙(其(qí)方法與刀口崩刃的方法相同(tóng))。

  間(jiān)隙小(xiǎo)時的修理方法:

  1.具體的(de)情(qíng)況依據模具間隙的大小進行調整,以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言,采用間隙放在凹模的辦法,而對於落料(liào)模而言(yán)就(jiù)應采用放大凸模(mó)的辦法,從而保證零(líng)件的尺寸在修理(lǐ)前後不變;

  2.修理完成後,要測量其間隙麵(miàn)的垂直,並用板件試刀口間隙是否達到(dào)合理的要求。

  對於(yú)衝孔模,其產生毛刺後,如果是凸模或凹模磨損,可以找相應的標準件進行更換,如果(guǒ)沒有標(biāo)準件,可以采用補(bǔ)焊或測繪(huì)進行製造。另外,特別指出一點,對於合金鋼材料等焊接性能較差的材(cái)料,要(yào)進行特殊處理(lǐ)後再進行焊接,如:預熱等,否則會引起模具(jù)的開裂(liè)。

七、衝孔廢料堵塞

  衝孔廢料堵塞是在衝孔模中(zhōng)較常見(jiàn)的一類故障,產生的原因大概有:廢料道不(bú)光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清(qīng)理等。

  原(yuán)因:

  1.模具不光滑,其麵(miàn)上出現了加工紋等;

  2.模具出現倒錐度,造成廢料道(dào)上大下小從而廢料(liào)堵塞。

  修理辦法:

  隻要保證(zhèng)A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢(fèi)料不會被堵塞。


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